Seguro de moto: compara coberturas y precios

Sí. Toda moto con estacionamiento habitual en España debe tener, como mínimo, el seguro obligatorio de responsabilidad civil, sea una 125, un scooter o un ciclomotor, y aunque no la uses a diario (artículo 2 del Real Decreto Legislativo 8/2004). Circular sin seguro se sanciona con una multa de 601 a 3.005 euros y con el depósito o precinto de la moto hasta que se contrate (artículo 3).

Depende de la póliza. Muchas aseguradoras ofrecen una garantía de casco y equipación que paga la reposición del casco, la chaqueta, los guantes o las botas dañados en un accidente, con un límite por siniestro. En algunas modalidades viene incluida y en otras es opcional. Revisa el límite, si se paga a valor de nuevo o descontando el uso y si exige que el equipo esté homologado.

La ley exige que la moto esté asegurada mientras tenga su estacionamiento habitual en España, la uses o no. Aun así, la duración del contrato la fija la póliza (artículo 22 de la Ley de Contrato de Seguro), y algunas aseguradoras ofrecen pólizas temporales o permiten reducir coberturas en los meses en que no la usas, manteniendo siempre la responsabilidad civil obligatoria. Pregunta por ello antes de contratar.

El robo no entra en el seguro a terceros. Lo cubren el terceros ampliado y el todo riesgo, que suelen pagar el valor de la moto si no aparece y los daños que sufra en el intento de robo o si se recupera dañada. Revisa la franquicia de robo, el valor que se indemniza según la antigüedad de la moto y si la póliza exige candado, alarma o dormir en garaje.

No hay un precio de referencia fiable, porque cada aseguradora calcula la prima con sus propios criterios. En una 125 pesan sobre todo la edad del conductor, la antigüedad de su carné, su experiencia en moto, el historial de siniestros, el modelo, dónde duerme la moto y la modalidad elegida. La forma más rápida de saberlo es calcular el precio con tus datos en el comparador de esta página.

Sí, dentro de España, si tu carné B tiene más de tres años de antigüedad. Con él puedes conducir motos de hasta 125 cc, con una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,1 kW/kg (artículo 4.2 del Reglamento General de Conductores). Fuera de España esta equivalencia puede no servir. Al asegurarla, declara tu carné tal como es: algunas aseguradoras preguntan también por tu experiencia en moto.